锂电池如何出口？全面解析合规要求与办理流程

锂电池如何出口：全面解析合规要求与办理流程

随着全球对新能源需求的不断增长，锂电池作为“新三样”之一，其出口量逐年攀升，但由于其固有危险性，锂电池的国际运输面临严格的合规要求。了解并遵守这些规定是确保锂电池产品顺利出运的关键。

一、 锂电池的定义与危险品分类

锂电池根据工作原理可分为两大类：

• 锂离子电池：通常使用金属锂氧化物或锂合金氧化物作正极，石墨作负极，并采用非水电解质的可充电电池。
• 锂金属电池：通常使用二氧化锰作正极，金属锂或其合金作负极，并采用非水电解质的一次性电池。 [

在联合国《关于危险货物运输的建议书》(TDG)中，涉及锂电池的商品均被归类为第9类危险货物（杂项危险物质和物品），可能涉及的UN编号具体如下：包含UN3090、UN3480、UN3091、UN3481、UN3171、UN3536等锂电池

• 单独运输的锂电池：UN3090（锂金属电池）、UN3480（锂离子电池）。
• 安装在设备中的锂电池：UN3091（锂金属电池）、UN3481（锂离子电池）。
• 锂电池驱动的车辆或自推进装置（如电动汽车、电动自行车、平衡车、电动轮椅）：UN3171、UN3556、UN3557等（锂电池车辆的联合国编号正在调整过程中）。
• 集装箱式锂离子电池系统：UN3536。

UN编号	运输名称(中文)	运输名称(英文)
UN3090	锂金属电池组(包括锂合金电池组)	LITHIUM METAL BATTERIES (including lithium alloy batteries)
UN3091	装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组(包括锂合金电池组)	LITHIUM METAL BATTERIES CONTAINED INEQUIPMENT or LITHIUM METAL BATTERIES PACKED WITH EQUIPMENT(including lithium alloy batteries)
UN3480	锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)	LITHIUM 1ON BATTERIES(including lithium ion polymer batteries)
UN3481	装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组(包括锂离子聚合物电池组)	LITHIUM ION BATTERIES CONTAINED IN EQUIPMENT or LITHIUM ION BATTERIES PACKED WITH EQUIPMENT(including lithium ion polymer batteries)
UN3536	装在货运装置中的锂电池组，锂离子电池组或锂金属电池组	LITHIUM BATTERIES INSTALLED IN CARGO TRANSPORT UNIT lithium ion batteries or lithium metal batteries
UN3171	电池供电车辆或电池供电设备	BATTERY -POWERED VEHICLE or BATTERY-POWERED EQUIPMENT

二、 核心要求：危包证的办理

“危包证”是出口危险货物运输包装安全性与使用规范性的检验鉴定证明，通常指**《出入境货物包装性能检验结果单》和《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》**。它是危险品出口的“通行证”和“护身符”。

1. 办理危包证的法律依据与重要性

根据《中华人民共和国进出口商品检验法》第十七条规定，为出口危险货物生产包装容器的企业，必须申请商检机构进行包装容器的性能鉴定；生产出口危险货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。使用未经鉴定合格或不合格的包装容器的危险货物，一律不准出口。
未办理危包证可能导致的法律后果包括：

• 海关扣留货物，导致滞港费用和供应链中断风险。
• 依据《进出口商品检验法实施条例》第四十七条，企业可能面临货值金额5%-20%的罚款。
• 国际运输承运人（船公司、航空公司）将拒绝订舱和承运。

2. 何时需要办理危包证？

并非所有锂电池出口都需要办理危包证，具体取决于其容量大小。

• 需办理危包证的情况：
  锂金属电池或锂合金电池：锂含量大于1克。
  • 锂金属或锂合金电池组：总锂含量大于2克。
  • 锂离子电池：额定能量大于20Wh。
  • 锂离子电池组：额定能量大于100Wh。
  • 近期多口岸对电量大于20WH的单个电池或大于100WH的电池组严格查验，无鉴定报告或合规手续将面临处罚。
• 无需办理危包证的情况（符合豁免条件）：
  • 小容量锂电池或电池组，未达到上述标准的。
  • 对于锂电池电动车（UN3171）和集装箱式锂离子电池系统（UN3536），在各国际危规中没有对包装规范的具体要求，因此无需申请危包使用鉴定，但应满足实际运输方式的安全要求。
  • 在满足《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）特殊规定188条中相应条款的基础上，可免于危险货物包装要求。

3. 危包证的办理流程

危包证的办理分为包装容器性能检验和危险货物包装使用鉴定两个主要环节。

(1) 包装容器性能检验 (性能单)

• 申请主体：由包装容器生产企业向当地海关提出书面申请，需取得出口危险货物包装生产企业代码。
• 提交材料：企业营业执照、生产设备和工艺说明、质量管理体系文件等。
• 检验内容：海关将对包装容器进行抽样检验，依据国家标准和国际危险货物运输规则，进行抗压、抗摔、气密、液压、堆码等性能测试。例如，对塑料材质的充电宝包装容器，会测试其在一定压力下是否变形破裂，以及在模拟运输颠簸环境下的抗摔性能。
• 检验结果：检验合格后，海关核发**《出境货物运输包装性能检验结果单》**。该结果单有效期通常为1年，可在有效期内多次使用。如果包装设计、生产工艺或原材料发生重大变化，可能需要重新申请。

(2) 危险货物包装使用鉴定 (危包证)

• 申请主体：由出口危险货物包装使用单位或出口单位（即锂电池生产厂商或出口商）申请。

• 网上申报：通过中国国际贸易单一窗口或当地海关指定的电子申报平台，填写《出境危险货物运输包装使用鉴定申请单》，选择“报检类别”为“危包使用”，并上传所需材料电子版。

• 

• 所需材料：

  • 《出入境货物包装检验申请单》。
  • 《出入境货物包装性能检验结果单》。
  • 《生产企业厂检合格记录单》或《产品符合性声明》。
  • 《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》或《货物运输条件鉴定报告书》。
  • 危险货物说明书、生产企业的营业执照、充电宝与包装容器的相容性声明或试验报告（首次使用包装容器还需提供6个月以上内容物与包装容器相容性试验报告或相容性自我声明）。

• 现场查验：海关查验人员将到货物存放地点进行现场查验，内容包括包装容器是否与性能检验结果单一致、包装方式是否符合要求、危险货物标记和标签是否正确粘贴等。特别会检查锂电池是否采取防短路措施，且电池电极不应承受叠加电池的质量，各电池间应有不导电材料分隔。
  

• 获取危包证：经检验合格后，海关出具**《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》**。使用鉴定结果单通常是“一批一证”，即每出口一批危险货物都需要办理一份。

• 危包证有效期：空运为3个月，海运/陆运为1年，但都不能超过性能检验结果单的有效期。

三、 锂电池出口的通用要求

无论是否豁免危包证，锂电池出口都必须满足一系列通用要求，以确保运输安全。

1. 包装要求

• 坚固外包装：包装应足够坚固，能承受运输中的震动和堆压。
• 防短路措施：电池电极必须有绝缘保护，如使用胶帽盖住或不导电材料分隔。
• 防意外启动：内置电池的设备应采取措施防止在运输过程中意外启动。
• 内部固定：电池之间、电池与金属物品之间应有不导电材料分隔，防止移动和碰撞。
• UN认证包装：如果按危险品运输，需使用UN认证的III类危险品包装。
• 锂电池产品不适用限量包装、可免除量包装及中型散装容器。

2. 标签与标识要求

• 锂电池专属标记：符合TDG特殊规定188条款的锂电池或电池组，即使豁免危包证，也需使用“锂电池专属标记”（红色虚线边框，电池组和电池起火的黑色图案，并标明以字母“UN”开头的联合国编号）。对于空运方式，自2023年1月1日起取消标签上显示电话号码的要求。
  

• 第9类危险货物标签：包装必须张贴锂电池专属的9A号式样危险货物标签（菱形，上半部分为七条黑色垂直条纹，下半部分为一组电池其中一个损坏起火，数字“9”在底角）。若是张贴于货物运输单元外部，则使用9号式样危险货物标签。
  

• 额定容量标注：锂离子电池产品外部应标注以W·h为单位的额定容量数值。

• 空运特殊标签：空运需贴“仅限全货机运输”标签，并提供航空鉴定书。
  

• 尺寸要求：标签和标记有最小尺寸规定，例如锂电池专属标记最小尺寸为100mm×100mm（原120mm×110mm），边缘影线宽度不小于5mm。第9类危险货物标签最小尺寸为100mm×100mm，菱形外缘内线的最小宽度为2mm。

3. 产品安全性要求

• UN38.3测试：除非满足豁免条件，出口锂电池必须通过UN38.3试验，并提供试验概要。
• 安全排气装置：每个电池和电池组都应有安全排气装置，以防止受力破损。
• 防止反向电流：包含多个并联或串联电池的电池组，需装有防止反向电流造成危险的有效装置（如二极管、保险丝等）。
• 防止外部短路：每个电池和电池组都要装有防止外部短路的有效装置。

4. 报关申报要点

• 申报材料：包括《货物运输条件鉴定报告》或《出口危险货物危险特性分类鉴别报告》、MSDS、UN38.3测试报告、危包证（如适用）、合格包装。
• 单一窗口申报：在“货物属性”选填19正常和33非危险化学品，“危险货物信息”不打勾。但需填写正确的UN编号、危险类别、包装类别、包装UN标记。随附单证需上传《使用鉴定结果单》。出口锂电池产品不需要电子底账号。
• 报关资料：还需提供报关单、合同、发票、箱单、申报要素（需注明电极材质、容量、电压等）。

四、 常见问题与风险规避

• 监管条件：目前，锂电池相关产品的HS编码没有强制检验监管条件，无需实施进出口商品检验。但作为危险货物，在符合条件时必须申请危险货物包装容器使用鉴定。
• 性能检验与使用鉴定的先后顺序：务必注意先进行包装性能检验，再进行使用鉴定。
• 电池标志或分隔材料：未仔细核对电池标志或分隔材料可能导致包装不合格。
• 申报不符：将危险货物申报为非危险货物，或未按要求标记Wh容量，或电池开关保护不到位等，都可能导致货物被海关处罚或要求整改。
  • 典型案例：2021年12月，某批出口锂电池组未按危险货物申报，后被查验属于危险货物，当事人因未申请危包使用鉴定被行政处罚。2021年3月，某锂离子电池组未标记W·h容量，被责令整改。2021年1月，某出口电池包开关保护不到位，存在安全隐患，不符合包装规范P903要求。
• 空运荷电状态：空运锂离子电池芯荷电状态不得超过额定容量的30%。
• 证书有效期：注意性能检验报告和使用鉴定结果单的有效期，避免因过期导致问题。危包证常规有效期为3个月，到期前15天申请复验可延长1个月（仅限1次）。
• 标签使用：不建议使用A4纸打印运输标签，应确保标签清晰、牢固、耐用，并符合尺寸要求。海运要求运输标签海水浸泡3个月以上仍清晰可见。

五、 哪些电池产品可以按普货出口

1. 锂电池

功率限制：电芯≤20Wh、电池组≤100Wh,可按普通货物运输，超过以上阈值则按第九类危险品运输。
**需要文件：UN38.3测试报告+货物运输条件鉴定书

2.钠离子电池

普通货物运输的可能性：若通过安全测试(如针刺、挤压、过充、短路等),且能量密度未达到危险品阈值，钠离子电池通常可按普通货物运输。
**需要文件：货物运输条件鉴定书+MSDS

例外情况：

• 高温钠电池(如钠硫电池): 因使用熔融钠和高温电解质(300-400℃),可能被归类为第4.3类危险品(遇水释放易燃气体),需按危险品运输。
• 特殊设计或故障电池：若存在电解液泄漏风险或未通过安全测试，可能被临时归类为危险品。

3. 铅酸蓄电池

1.需提供非危险品运输鉴定报告(证明电解液密封性达标)。
2.不含电解液的铅酸蓄电池可直接归为普通货物。
不满足以上要求则按第八类腐蚀性危险品(UN2794/UN2800)出运
**需要文件：货物运输条件鉴定书+MSDS

4. 镍氢电池/镍镉电池

需要提供MSDS及货物包装图片确认是否可以当普通货物出运，申请时请注明出货状态
**需要文件：货物运输条件鉴定书+MSDS

5. 干电池(碱性电池，锌锰电池等)

属于非危险品，不需要提供MSDS,可以按照普通货物出运。
支持文件：货物运输条件鉴定书

六、电池鉴定报告的作用描述

文件类别	文件名	作用描述	依据标准/机构	有效期	备注
通用要求文件	MSDS(化学品安全技术说明书)	说明电池成分、危险性及应急措施	GB16483	5年	需包含完整的化学成分、物理特性及安全操作指引
通用要求文件	《货物运输条件鉴定书》	判定货物是否属于危险品及适用运输方式(空运/海运/陆运)	第三方检测机构	1年	需由具备资质的第三方机构出具，明确运输分类及限制条件
特殊要求文件	非危险品运输鉴定报告	确认货物符合国际运输安全标准(如IMO、IATA),不属于危险 品分类	权威机构(如SGS、CCIC)	与检测报告同步	需针对具体运输方式(空运/海运)进行检测并签发
特殊要求文件	UN38.3测试报告	验证锂电池运输安全性(短路、过充、高温等测试)	国际运输强制要求	长期有效	需包含全部8项测试，覆盖所有电池型号
危包证	《出入境货物包装性能检验结果单》(性能证)	证明包装容器(如桶、箱)符合UN规格，通过跌落、气密性等测试	UN国际标准	1年(需定期复检)	包装材质(金属/塑料/木箱)需与运输方式匹配，复检周期根据材质损耗调整
危包证	《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》(使用证)	证明危险货物已正确装入合格包装，标签、封口、填充等符合运输要求	运输方式标准(如IATA、IMDG)	单次运输或3-6个月	空运有效期通常为3个月，海运为半年；需与运输订单信息一致大

七、认证机构介绍

项目	上海化工研究院	北 京 DGM
适用运输方式	主要面向海运(如锂电池、一般化工品)	专为空运设计(如磁性材料、锂电池、化工品)
报告类型	①运输条件鉴定报告(海运版) ②MSDS	①航空运输条件鉴别报告(DGM报告) ②UN38.3测试报告
服务流程与时效	需送检样品，流程较严格，适合高风险或复杂化工品的全面鉴定。鉴定时效常规7天，支持加急	流程相对灵活，支持限量包装免检(如UN纸箱),适合小批量样品空运。可快速出具报告，适合紧急物流需求。空运 鉴定可当天出报告
适用货物	非危险品或非限制性化工品	1-9类危险品及磁性货物

结语

锂电池出口是一个复杂且要求严格的过程。企业在出口前，应详细了解各项法规标准、申报流程和包装要求，确保产品符合国际和国内的运输安全规范。建议事先咨询海关相关部门或专业的危险品物流服务商，以提高通关效率，避免不必要的风险，助力中国制造的新能源产品在全球市场顺利流通。

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